Thứ Tư, 2 tháng 7, 2014

Cách bảo quản và chăm sóc xe Toyota Vios

Sau đây là 3 mẹo vặt hay kinh nghiệm đơn giản và dễ tiến hành sẽ giúp chiếc xe Toyota Vios của bạn được sạch sẽ và bền lâu hơn.


1. Khử mùi hôi trong xe

Một chiếc xe Vios mới mua sẽ có mùi da hay nhựa mới, có thể khiến bạn đau đầu và rất khó chịu. Trong khi đó, một chiếc xe đã sử dụng lâu năm có thể có hàng chục thứ mùi hỗn độn, từ mùi ẩm mốc, mùi thuốc lá, mùi thức ăn, mùi nước hoa, mùi hôi của hệ thống điều hòa… Nhiều người đã áp dụng các phương pháp truyền thống như treo túi hạt café, đặt hoa quả thơm, hay tốn kém hơn là mua máy khử mùi ô-zôn, nhưng hiệu quả có thể vẫn không như mong đợi.

Phương pháp đơn giản và vô cùng rẻ tiền dưới đây có thể khiến bạn phải ngạc nhiên vì sự hiệu quả của nó. Tuy nhiên, trước khi áp dụng, nội thất của xe nhất định phải được dọn dẹp tương đối sạch sẽ. Hãy dùng củ gừng tươi đập dập, rồi đun với nước sạch. Tiếp theo, sử dụng khăn bông mềm còn mới nhúng vào nước gừng còn đang nóng khoảng 50 – 60 độ C, vắt ráo nước rồi nhẹ nhàng lau đều tất cả các chi tiết bề mặt của nội thất xe, từ nệm ghế, vô-lăng, mặt táp-lô, táp-pi cửa, thậm chí là sàn xe. Hãy chú ý lau thật kỹ trong các khe, kẽ, vì đó là những nơi chứa nhiều vi khuẩn và bụi bẩn nhất. Khi chiếc khăn đã bị nguội, vò sạch khăn rồi nhúng lại vào nước gừng nóng để tiếp tục. Sau khi đã lau sạch lần một, hãy giặt khăn thật sạch hoặc dùng một chiếc khăn khác lau lại lần hai (cũng nhúng vào nước gừng nóng và sạch, rồi vắt mạnh) để lau hết những vết bẩn còn sót lại. Lau xong, có thể bật điều hòa hoặc mở hết cửa (nếu không khí ngoài trời khô và thoáng) để nội thất nhanh khô.

Nước gừng không chỉ có tác dụng diệt nhiều loại vi khuẩn trên bề mặt chất liệu mà bạn lau rửa, mà còn làm sạch không khí và để lại mùi tự nhiên rất dễ chịu. Đã bao giờ bạn nhìn thấy một củ gừng bị sâu bệnh chưa?

2. Chú ý khi rửa xe

Do thân vỏ xe Vios là những mặt phẳng rộng, nên các tiệm rửa xe thường bỏ qua công đoạn xịt khô, mà chỉ lau qua loa sau khi rửa sạch. Điều này sẽ khiến nước ở nhiều vị trí còn đọng lại, như mép kính lái, kính hậu, bên trong các hốc bu-lông của la-zăng, lưới tản nhiệt,… Những điểm còn đọng nước này sẽ nhanh chóng bắt bụi, rồi khô dần, tạo thành những mảng cặn bẩn bám rất chặt, trông rất xấu. Sau một thời gian dài, những mảng cặn bẩn đó sẽ dày lên và rất khó rửa sạch bằng các dung dịch rửa xe thông thường.

Chính vì vậy, hãy nhắc nhở tiệm rửa xe lau sạch nước đọng ở những vị trí trên sau khi rửa xong, thậm chí là phải xịt sạch cả nước còn đọng trong các hốc bu-lông trên la-zăng.

Một chi tiết vô cùng quan trọng những rất hay bị lãng quên khi rửa xe là cụm phanh. Nếu bụi bẩn lọt vào giữa má phanh và đĩa phanh có thể làm giảm hiệu quả phanh, cào xước đĩa phanh và làm cho má phanh nhanh mòn. Hãy nhắc nhở người rửa xe xịt nước vào cụm má phanh thật kỹ, đặc biệt là sau những chuyến đi về những vùng địa hình xấu.

3. Kính lái bị vẩy nhiều bùn bẩn

Nước rửa kính và cần gạt mưa chỉ nên được phát huy trong những tình huống bụi bẩn nhẹ, mức độ thế nào thì bạn có thể tự đánh giá. 

Khi xe dừng/đỗ dưới gốc cây khiến nhiều lá hoặc cành cây khô rụng lên kính, bạn nên dành vài giây để dọn trước khi bước vào xe và sử dụng cần gạt mưa. Khi di chuyển ở những nơi địa hình nhiều bùn lầy, kính lái có thể bị bùn bẩn từ xe đi trước bắn lên nhiều, nếu sử dụng cần gạt mưa liên tục thì những hạt cát và bụi trong bùn có thể sẽ làm xước kính và một điều ai cũng hiểu là rất nhanh hỏng lưỡi cao su gạt mưa và mô-tơ điều khiển của hệ thống gạt mưa.

Thứ Bảy, 28 tháng 6, 2014

Đáng ngưỡng chiêu mộ như tài xế taxi ở Nhật Bản

Đáng ngưỡng chiêu mộ như tài xế taxi ở Nhật Bản.Không tham một xu của khách, luôn đàng hoàng, đúng mực lái xe taxi ở Nhật có quá nhiều điều động khiến người ngoại quốc đến Nhật phải ngưỡng mộ.

"Chúng tôi xin gửi đến quý độc giả bài viết "Đáng ái mộ như tài xế taxi ở Nhật Bản" của tác giả Ngọc Diệp. Hi vọng bài viết sẽ bổ ích cho những ai quan tâm đến tính chất cách của người Nhật mê hoặc đang có nhu cầu đi du lịch đến sông núi thái dương mọc.
Nhật Bản là nhà nước có cước phí taxi đắt nhất tại châu Á, phải chi taxi tại các thành thị lớn như Tokyo, Kyoto, Nagoya, Hiroshima hay Nagasaki tương đối đồng đều, khoảng từ 500 - 600 yên cho một cây số phận (tương đương trên dưới 105 - 115 nghìn đồng Việt Nam/cây số mệnh đầu tiên, các cây số phận sau có giảm hơn một chút, trên dưới 450 - 500 yên), gần gấp 2 lần tại New Zealand và gấp 7 lần so với New Delhi, Ấn Độ.


Ở danh thiếp vùng quê giá taxi có trạng thái lên đến 650 hoặc 700 yên, tức khoảng 140.000 đồng/cây số. Giá cao chất lượng lao vụ mà khách đi taxi được hưởng có thể nói rất xứng đáng. Và nhìn từ những lái xe taxi Nhật, thế giới có rất nhiều điều để ngưỡng mộ.

Ưu điểm

Chất lượng xe, lao vụ tốt

Taxi ở Nhật thường là Toyota Prius, Toyota Crown, Toyota Comfort, Toyota Crown Sedan, Nissan, rất đẹp và sang trọng.

Nhật không quy định về mẫu mã và màu sắc xe thành thử taxi ở Tokyo cũng như nhiều thành thị du lịch lớn có rất nhiều màu sắc đỏ, hồng, xanh lá cây, đen rất đâm động đẹp mắt. Riêng ở Osaka, taxi có màu đen chủ yếu.

Đi kèm với xe sang là giá như cao. Thế nên mới có chuyện không ít khách Việt sang Nhật vô tư lự gọi taxi bảo chở đi quanh Tokyo xem một vòng, lúc xuống tính sổ vài trăm đôla Mỹ là bình thường.

Khách có trạng thái đón taxi ở danh thiếp điểm đỗ xe bus, không cần thiết phải biết số mệnh taxi thì mới có trạng thái đi taxi được. Phía bên trong xe nơi lái xe ngồi thường có vách ngăn bằng nhựa rất cứng, có lẽ để ngăn khả năng tài xế bị tiến công từ phía sau.

Tài xế luôn luôn cúi chào khách lịch sự. Tài xế không cầm đồng cân từ khách mà thường xuyên có khay đựng tiền. Tài xế thường xuyên mặc áo sơ mi sơ vin phẳng phiu (màu trắng mê hoặc xanh dương), tay đeo găng tay, vận tải mọi rợ hành lý để khách không phải động tay.

Đàng hoàng, công khai với khách

Khi đi taxi ở Nhật, khách sẽ được hỏi đi từ đâu đến đâu, lái xe lập tức sẽ nhẩm xem khách sẽ tốn trên dưới bao lăm đồng cân và thường sẽ khuyên khách đi tàu điện ngầm cho tiết kiệm. Trong nhiều trường học hợp, tài xế không đi đường dài mà chở khách đến ga tàu điện ngầm chỉ dẫn khách vào quầy hỏi thông báo để đi xe điện ngầm.

Không tham của khách dầu một đồng

Khi đi taxi mà con số phận chung cuộc là gần chẵn, tỉ dụ khoảng 998 yên, khách đưa 1000 yên, đồng cân thừa phải trả lại tiền 2 yên, tương đương trên dưới 400 đồng Việt Nam, thường khách sẽ cho qua con số mệnh đó mê hoặc thậm chí lái xe nhiều nơi cố kỉnh tình lờ đi không trả lại khách thì lái xe taxi ở Nhật sẽ bằng man di cách trả lại cho khách, không nhận thêm mặc dầu chỉ một đồng.

Trong nhiều trường hợp, mặc dầu còn trên dưới 100-200 mét mới đến địa điểm nhưng đồng hồ tính chất cước taxi đã lên mức chẵn, ví dụ khoảng 1000, 2000 yên, tài xế sẽ tự động ngắt đồng hồ để không tính chất thêm đồng cân của khách.

Không chấp nhận chở quá số người quy định

Người Nhật nguyên tắc và tuân thủ pháp luật chặt trong việc chở khách bằng taxi. Chưa bao giờ có ai có trạng thái triết lí phủ phục để đi quá số người theo quy định, với mỗi xe taxi khoảng 4 người. Nếu chỉ thừa thêm một người thôi cũng sẽ phải chuyển sang xe khác.

Cơ hội việc làm dành cho man di người

Ở Nhật, biết lái xe, hiểu đường phố và có đủ sức khỏe thì dầu cơ thể có tật sẽ vẫn có thể trở thành lái xe taxi.

Với kinh nghiệm từng đi đến phần lớn các trọng tâm và thành phố du lịch lớn nhất của Nhật, tôi từng chứng kiến rất nhiều tài xế taxi đồng cân cao trên dưới 1 mét 50, thậm chí chân hơi khèo, đi lại rất chật vật khó khăn, tôi cảm thấy mình lành lặn mà để gia tộc chuyển hành lý cho mình tôi thấy vô cùng ái ngại nên cố kỉnh tự vác hành lý lên xe. Thế nhưng họ khước từ sự giúp đỡ của tôi và lịch sự đáp gia tộc là lái xe để họ tự thực hành trách nhiệm của mình.

Thích chuyện trò với khách

Trong một số phận lần đi taxi, không biết có phải do may mắn không nhưng tôi hay được gặp nhiều lái xe thích chuyện trò với tôi. Họ hỏi tôi đi đâu, làm gì, đến nước Nhật làm chi và gợi ý cho tôi một mệnh địa điểm du lịch nức danh mà tôi nên đến. Cũng có khi họ san sẻ cho tôi những thông tin địa điểm nào cần đặt trước, số tiền bao nhiêu, khu vực nào trong đó đẹp.

Nhược điểm

Ngoại ngữ không tốt

Đi taxi rất nhiều lần ở Nhật tại nhiều địa điểm khác nhau ở Nhật, tôi mới tiền thấy 2 tài xế ở Kyoto và Hiroshima nói được chút đỉnh tiếng Anh, còn lại gia tộc chẳng thể hiểu tiếng Anh mặc dầu những câu neo người giản nhất. Thế nhưng khách có trạng thái khắc phủ phục điều động này văn bằng cách giơ hình và địa tiền nơi mình cần đến cho tài xế, việc đi lại mặc dù lái xe không biết ngoại ngữ cũng không bởi thế mà ảnh hưởng nhiều.

Không thực sự rành đường

Dù có rất nhiều điểm cộng nhưng không hiểu biết nhiều về đường phố là điểm yếu cần cải thiện của tài xế taxi Nhật. Rất nhiều trường hợp khi đến nơi tôi mới biết địa điểm tôi cần đến chỉ cách nơi tài xế đỗ xe trên dưới 1-2 km mà tài xế đi vòng quanh mãi không đến mê hoặc phải gọi lên tổng đài hỏi rất lâu mới ra được đường. Tuy nhiên ngay cả trong việc này người Nhật cũng bộc lộ bản chất tuyệt vời vời. Khi phát hiện ra đi nhầm đường, tài xế tức khắc sẽ chỉnh lại đồng hồ tính cước về 0 huyễn hoặc giảm đi rất nhiều để khách không chịu thiệt.

Ở Nhật, trong một số trường học hợp, giá như taxi nhiều khi rẻ hơn giá mà xe điện ngầm: Nếu nhìn theo con số, phải chi taxi ở Nhật thực sự đắt đỏ. Nhưng khi đi một nhóm đông khoảng 4 người và khoảng cách không quá xa, tương đương trên dưới 1, 2 ga xe điện ngầm, lựa chọn tốt hơn lại là taxi. Vì khi chia ra theo mệnh đầu người, mệnh tiền thực bỏ ra còn thấp hơn so với đi tàu điện ngầm mà khách không phải đi bộ xa, không phải chờ đợi mua vé.

Dù cũng có một số phận điểm trừ nhưng có trạng thái nói tài xế taxi ở Nhật thật sự có nhiều điểm để khách du lịch nhớ và tôn trọng cũng như để tài xế nhiều nước khác đáng học hỏi.

Giáp chân tay fox

Giáp chân tay fox

Bộ giáp bảo vệ chân tay Fox

Tình trạng: Còn hàng
Regular Price: 225.000 ₫
Special Price 180.000 ₫

  • Buy 10 for 150.000 ₫ each và lưu 17%
- Bộ giáp 4 miếng bọc chân, tay của FOX
- Chất liệu: Nhựa, vải lót airmesh, dây xiết bằng thun, phản quang
- Trọng lượng rất nhẹ, cảm giác nhẹ nhàng và thoải mái khi mang
- Giúp giảm thiểu chấn thương, xây xước ở những vùng dễ tổn thương khi va chạm hoặc gặp tai nạn xe máy
- Size: Free size
- Màu: Đen

Sản phẩm tham khảo

Balo bình nước

Balo bình nước

Regular Price: 750.000 ₫
Special Price 350.000 ₫
Quần nối ống

Quần nối ống

Regular Price: 1.850.000 ₫
Special Price 750.000 ₫
Quần Motorcycle Jofama J Pants

Quần Motorcycle Jofama J Pants

950.000 ₫
Balo 5.11 Rush 24

Balo 5.11 Rush 24

             

Sản phẩm mới tháng 6

Thứ Tư, 18 tháng 6, 2014

Cho thuê lều

Nhận sản xuất, gia công lều trại xuất khẩu
Downloads hợp đồng cho thuê
Cho thuê lều :
  1. Lều 2 người = 80,000/Ngày. ( + 60,000 cho ngày tiếp theo) 
  2. Lều 4 người = 180,000/Ngày.
  3. Lều 6 người = 210,000/Ngày.
Bán và sửa  phụ kiện lều các loại: Khung nhôm, khung sợi cacbon, cọc nhôm, cọc thép, cọc nhựa .v.v.

Catalog view options
  1. Cho thuê lều du lịch cho 2 người

    Cho thuê lều du lịch cho 2 người

    70.000 ₫

    Lều cắm trại du lịch cho 2 người, hàng việt nam xuất khẩu nhiều màu Xem thêm
  2. Cho thuê lều tập thể

    Cho thuê lều tập thể

    280.000 ₫

    We are delighted to stock the excellent Outwell Virginia 5 Tent. The Outwell Virginia 5 Tent is certainly that and will be a perfect acquisition Xem thêm
  3. Cho thuê lều 4 người

    Cho thuê lều 4 người

    70.000 ₫

    Lều du lịch dành cho 4 người Xem thêm
  4. Thuê lều trại 6 người

    Thuê lều trại 6 người

    90.000 ₫

    Lều cắm trại ngoài trời 2 lớp Xem thêm

Thứ Tư, 12 tháng 3, 2014

Tư vấn khi chọn mua oto cũ

Tư vấn khi chọn mua oto cũ. Nếu bạn nhận thấy lốp xe mòn không đều, bạn cần phải lưu ý một số trường hợp. Trường hợp nhẹ thì có thể là do vỏ xe không được lắp ráp đúng cách, trường hợp nặng hơn thì có thể là do hệ thống treo có vấn đề. Nếu nghi ngờ hệ thống treo, bạn hãy nhờ thợ máy kiểm tra lại một cách kỹ lưỡng. Lốp xe bị mòn không đều sẽ khiến tay lái bị rung khi chạy ở tốc độ cao.

Kiểm tra khi mua xe o to cu mặt ngoài của vỏ xe xem có vết trầy, nứt hoặc bị phù không. Bạn cũng cần kiểm tra các vành bánh xe xem có bị mẻ hoặc nứt không. Vết mẻ hoặc nứt là do xe va chạm mạnh với “ổ gà” hay lề đường. Những va chạm này sẽ khiến cho bánh xe bị lệnh. Nếu nghiêm trọng hơn, nó sẽ gây ra những hư hỏng đối với hệ thống treo.


* Kiểm tra hệ thống thắng. Bạn cần kiểm tra các rôto của thắng đĩa. Sử dụng đèn pin để kiểm tra các đĩa thắng, bề mặt đĩa phải bằng phẳng và không có các rãnh trầy sâu ở mặt đĩa. Đừng lo lắng về các vết bụi hoặc vết dơ trên mặt dĩa - khi bạn thử chạy và đạp thắng, đĩa thắng sẽ trở nên sạch sẽ.

* Kiểm tra gầm xe khi mua xe oto cu. Trải tấm bạt cũ phía dưới để bạn có thể kiểm tra được gầm xe. Hãy sử dụng đèn pin khi kiểm tra. Nếu bạn thấy nhớt và nước máy bị rò rỉ, đó là những dấu hiệu không tốt. Nếu bạn biết được địa điểm xe thường xuyên đậu, hãy xem thử nền nhà có vết ố do nhớt hoặc nước máy rò rỉ tạo nên không. Tuy nhiên, bạn đừng quá bận tâm với vết nước nhỏ giọt ra từ chiếc xe trong những ngày nóng bức - đó có thể là hơi nước thoát ra từ hệ thống máy lạnh.

Khi kiểm tra bộ Cardan đồng tốc phía sau bánh trước, bạn cần đảm bảo rằng chụp cao su của trục láp phải tròn đều. Nếu chụp cao su bị nứt và chất bôi trơn bị rỉ, phần trục láp có thể bị hỏng và chi phi sửa chữa sẽ rất tốn kém.

* Kiểm tra kính xe. Kiểm tra kỹ bề mặt kính xe: kính trước, kính sau, và kính các cửa sổ. Đảm bảo rằng kính xe  mua xe o to cu không có một vết nứt nhỏ nào.

Kiểm tra nội thất (bên trong):

Một chiếc xe có số km thấp thì các miếng đệm cao su của chân thắng sẽ không thể bị quá mòn. Các miếng đệm bị mòn nhiều mách cho bạn biết rằng xe đã chạy nhiều. Bàn đạp am-bra-ya bị mòn quá cỡ còn có thể là do người lái có thói quen hay sử dụng chân côn, mà điều đó thì đồng nghĩa với việc hộp số và ly hợp xe đã hoạt động quá nhiều.


Kiểm tra tình trạng của bánh sơ cua (nếu xe được láp bánh mâm đúc thì thông thường bánh sơ cua chỉ là bánh mâm sắt). Nhiều loại tải nhỏ, xe pick-up và xe việt dã (SUV) thường có bánh sơ cua được treo phía sau hoặc phía dưới khung xe nên đôi khi bạn cần cuối xuống để kiểm tra. Phải đảm bảo xe có đầy đủ dụng cụ sửa chữa theo mua xe oto cunhư bộ đồ nghề sửa xe và con đội.

Thứ Hai, 6 tháng 1, 2014

Lời khuyên đi du lịch độc hành bằng xe đạp

Bạn đã từng đi du lịch độc hành bằng chiếc xe đạp của mình ? Hành trang cho những chuyến đi luôn được chuẩn bị chu đáo nhưng phải gọn nhẹ 
Từ một người chuyên mua ban xe dap nhiều năm nay cùng với kinh nghiệm du lịch độc hành bằng xe đạp. Mình xin chia sẻ những lời khuyên chân thành như sau :

1. Nên chuẩn bị trước cho mình những loại đồ ăn nhanh để được lâu ngày có hàm lượng đường cao (chocolate, lương khô, kẹo dẻo... ), các loại thực phẩm có chứa carbohydrate và protein (sung khô, chuối khô, đậu phộng, lạc rang... ) phòng những lúc cần phải nạp năng lượng mà không có quán xá ven đường.


2. Tham khảo trước thời tiết nơi mình sắp đến.

3. Chọn loại quần áo thoáng mát thấm mồ hôi (nếu thời tiết lạnh cũng chỉ nên mang một chiếc áo thật ấm là đủ). Tốt nhất nên đi dép rọ (sandal) giúp thoáng chân và vài đôi tất nếu trời lạnh.

4. Nên đem theo dụng cụ có GPS. Tuy nhiên không nên quá ỷ lại vào nó vì đôi khi GPS cũng chỉ sai đường hoặc gặp những nơi không có sóng. Nhưng lúc như thế nên hỏi đường dân địa phương.
5. Chọn cho mình một chiếc xe phù hợp với nhu cầu đi.

6. Tìm hiểu cặn kẽ vấn đề kỹ thuật của xe đạp (sang số thế nào cho hợp lý với những loại địa hình khác nhau, xử lý thế nào khi xe gặp sự cố hỏng hóc... ).

7. Cần phải có thời gian luyên tập để tích lũy đầy đủ sức khỏe. Hãy bắt đầu với những quãng đường ngắn.

8. Trước khi lên đường hãy kiểm tra lại đầy đủ đồ đạc dành cho xe đạp (bộ tool sửa xe, săm lốp dự phòng, đèn pin, khóa xe, găng tay, mũ bảo hiểm, quần áo chuyên dụng... ).

9. Không mang những đồ đạc không cần thiết cho chuyến đi. Hãy gọn nhẹ nhất có thể.

10. Không nên mang theo nhiều tiền mặt.

11. Nên có một kế hoạch cơ bản cho hành trình của mình (thời gian, chi phí, ăn ngủ, độ dài của


Với 11 lời khuyên quý giá này, nhiều người có ý định mua xe đạp ngay nếu như họ chưa có xe đạp trong tay để đi du lịch bằng xe đạp.